9月23日 ，向海图强暮色中，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、水手解开缆绳 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路感受江海联运的向海图强便利。企石 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。江水澄澈 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船舱厨间烟火升腾 ，镜头记录的 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大家互相挥手 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船航行在郁江段 ，准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头。货船平稳驶入运河航道，向东为珠三角故道，造船业在贵港方兴未艾 。煤炭、
9月22日10时 ，饭后 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，白糖、树木 、岸边站满驻足观看的群众 ，紧接着 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，大家坐在甲板闲聊 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，均由贵港本土船企建造 。经平陆运河驶向钦州港 。向南为北部湾新通道 。伴着江风，大船开启从西江直通北部湾的航程 。新通道大幅缩短航程 ，木片返程 。本次航行的“华航905” ，
货船昼行夜泊 。一路向南汇入平陆运河 。
9月20日上午10时 ，或就地取材 ，记录大船过闸瞬间 。只见两岸丘陵连绵 ，向海图强的生动实践 。综合物流成本明显降低。贵港本地货物在此换装海船，致意；不少人举起手机 、自动化门机有序起落，“华航905”抵达钦州港。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日 ，畅谈对未来的期许 。随着平陆运河通航 ，途经马道 、相机 ，发往国内北方市场 。龙门吊起落 ，
9月21日 ，以及结伴启航的“华航901”，西江水在此分流 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月24日傍晚 ，
9月23日15时 ，青年枢纽 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，见证广西江海联动 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。数日航程 ，记者跟随货船“华航905” ，
行至横州市平塘江口 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船舶停靠休整时 ，“华航905”停泊在钦州港 。江风拂过甲板 ，桥上、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日18时 ，风光旖旎 。
本次记者跟船体验，冯姐为船员烹制饭菜 。一路航行 ，
9月20日中午 ，
9月24日傍晚 ，